信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2020-11-28
(1)齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC54-62。
(2)采用磨齒工藝,精度高,接觸好。
(3)承載能力高,比齒面減速器承載能力提高七倍。
(4)傳動(dòng)效率高,可達(dá)98%,使用壽命長(zhǎng)。
NGW行星齒輪減器結(jié)構(gòu)特征:NGW行星齒輪減器主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。
為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配,采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu),即太陽(yáng)輪或行星架浮動(dòng),或者太陽(yáng)輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減速機(jī)中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。
具有以下特點(diǎn):1、體積小、重量輕、在相同情況下,比普通漸開線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上,體積小1/2~1/3。
2、傳動(dòng)效率高:?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97%~98%;兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)94%~96%;三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91%~94%。
3、傳動(dòng)功率范圍大:可以從小于1KW至1300KW,甚至更大。
4、傳動(dòng)范圍大:i=2.8~2000
5、適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳淬火或氮化處理,行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10以上。
行星齒輪減速機(jī)用途和適用條件NGW型行星齒輪減速器有單級(jí)(NGW11—NGW121),兩級(jí)(NGW42—NGW122)三級(jí)(NGW73—NGW123)三個(gè)臥式系列。主要用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備,也可用于其它類似工礦條件下作動(dòng)力傳動(dòng)。
高速軸最高速不超過(guò)1500r/min
齒輪圓周速度不超過(guò)10m/s;
工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃;
可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。NGW型行星齒輪減速器的一個(gè)重要特點(diǎn)是,內(nèi)嚙合于外嚙合之間共用一個(gè)行星輪,NGW就是由“內(nèi)、公、外”三字的漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母組成的。
正確的安裝、維護(hù)行星齒輪減速機(jī),是保證行星減速機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。因此,在您安裝行星齒輪減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格根據(jù)下面的安裝次序,認(rèn)真地安裝。
第一步:安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和行星齒輪減速機(jī)是否齊備無(wú)損,而且嚴(yán)格驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)相毗連的各部位尺寸是否對(duì)中。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及共同公役;擦拭處置處罰共同外貌的污物與毛刺。
第二步:旋下減速機(jī)法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵,旋動(dòng)減速機(jī)的輸入端,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角東西旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。
第三步:手持驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘垂直,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸插入減速機(jī)輸入端孔。插入時(shí)必須包管兩者同心度同等和二側(cè)法蘭平行。好像心度差別等或二側(cè)法蘭不屈行必須查明緣故原由。別的,在安置時(shí),嚴(yán)禁用錘擊,即可以防備錘擊的軸向力或徑向力過(guò)大破壞兩者軸承,又可以通過(guò)裝置手感來(lái)果斷兩者共同是否符合。果斷兩者共同同心度和法蘭平行的要領(lǐng)為:兩者相互插入后,兩者法蘭根本貼緊,漏洞同等。
第四步:為包管兩者法蘭毗連受力勻稱,先將驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘恣意旋上,但不要旋緊;然后按對(duì)角位置漸漸旋緊四個(gè)緊固螺釘;末了旋緊行星齒輪減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘??隙ㄒ刃o驅(qū)動(dòng)電機(jī)緊固螺釘后再旋緊減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘。細(xì)致:減速機(jī)與機(jī)器設(shè)置裝備部署間的準(zhǔn)確安置類同于行星齒輪減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的準(zhǔn)確安置。關(guān)鍵是要必須保證行星減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部門輸入軸同心度的對(duì)中。
隨著控制電機(jī)應(yīng)用的不停深入生長(zhǎng),行星齒輪減速機(jī)在活動(dòng)控制傳動(dòng)范疇中的應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越多。
在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里,有的用戶在使用減速機(jī)時(shí),由于違規(guī)安裝等人為因素,而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī),向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
針對(duì)磨損問(wèn)題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決
伺服減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它軍品級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。該減速器體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。最大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。
減速機(jī),電機(jī),減速電機(jī)壓縮機(jī)馬達(dá)作為制冷機(jī)心臟的心臟,一旦出現(xiàn)故障如燒毀,制冷機(jī)將徹底停擺,對(duì)客戶來(lái)說(shuō),是最無(wú)法接受的故障,因此無(wú)論是壓縮機(jī)廠商還是主機(jī)廠商對(duì)此都極為重視。一、系統(tǒng)清潔度不夠其中如有水份駐留則為最重要的問(wèn)題,水份會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán),經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化,會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì),進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的絕緣層,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良而燒毀電機(jī)。
行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。
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